柏林勃兰登堡机场（BER）作为德国首都区域的新国际航空枢纽，自2020年10月启用以来，便面临着新冠疫情的严峻考验。这座耗资数十亿欧元、工期延误近十年的现代化机场，本应成为欧洲航空运输的重要节点，却在全球公共卫生危机的冲击下陷入运营惨淡的境地。
疫情对公共航空运输造成了前所未有的打击。旅行限制、隔离政策和健康担忧导致旅客数量急剧下降。根据德国机场协会（ADV）的数据，2021年柏林机场的旅客吞吐量仅为2019年水平的约30%，远低于预期。航班数量大幅缩减，多家航空公司暂停或减少了飞往柏林的航线，进一步削弱了机场的运营基础。
机场运营方采取了一系列应对措施，包括加强卫生防疫、推广数字化服务以降低接触风险，并积极寻求货运业务的增长点。这些努力难以完全抵消客运收入的大幅下滑。机场的财务状况持续承压，不得不依赖政府援助和成本削减计划来维持运营。
长期来看，柏林新机场的困境反映了全球公共航空运输在疫情下的普遍挑战。行业复苏取决于疫情控制、国际旅行政策的协调以及公众信心的恢复。尽管疫苗接种进展带来一线希望，但变种病毒的出现和不确定性仍让未来充满变数。柏林机场的例子提醒我们，基础设施的宏伟规划必须与应对全球危机的韧性相结合，才能在逆境中寻得生机。
